Dezelfde medewerker, bij elke gate.

Het probleem

Bezetting op een luchthaven is een structureel plafond.

Passagiersstromen pieken onvoorspelbaar. Eén vertraagde vlucht zet honderden reizigers tegelijk aan de balie, en een weekendpiek loopt dwars door een bezettingsmodel heen dat op doordeweekse dagen is gebouwd. Elke luchtvaartmaatschappij kent het patroon: niet genoeg mensen, op de juiste plek, op het juiste moment.

Een holografische medewerker lost de fysieke bagageafhandeling niet op, maar wel de informatiekant. Passagiers krijgen dezelfde getrainde, levensgrote hulp, ongeacht hoeveel mensen er die dag achter de balie staan.

Hoe het werkt

Eén studio, elke terminal.

Een getrainde medewerker werkt vanuit een centrale studio, meestal gekoppeld aan het operationele centrum voor actuele vlucht- en gate-informatie. Op elke balie of gate staat een Holobox die verbinding maakt met die studio. Passagiers lopen ernaartoe en praten met de levensgrote medewerker over omboekingen, gate-informatie, procedures en de route door de terminal.

Waar een fysieke medewerker nodig blijft, bijvoorbeeld voor bagage of documentcontrole, handelt het hologram de informatie af en draagt het over aan de collega ter plaatse. Minder mensen aan de balie, snellere afhandeling, en een uitleg die overal hetzelfde is.

Configuraties

Twee opstellingen voor een luchthaven.

• De levensgrote 86-inch Holobox bij elke check-in balie, voor drukke rijen en gesprekken bij de gate waar aanwezigheid op ware grootte het verschil maakt.
• De Holobox Mini van 22 inch op de balie, voor informatiepunten, servicedesks en plekken waar geen ruimte is voor een volledige unit.

Beide varianten zijn te kopen, leasen of huren, wat voor een tijdelijke inzet rond een verbouwing of een seizoenspiek vaak de logische keuze is.